지하용 차량 스켈링 대량 광산 분쇄 바위 뚫기 찌질 차량

1.프레임: 앞과 뒷 프레임은 레이저 절단 및 용접에 의해 30mm 철판으로 만들어집니다.전문 장비로 정밀 가공은 예비 부품의 정확성을 보장하고 장비 오류를 낮추는전체 차량의 구조 구성 요소는 절단 기계에 의해 프로그래밍 및 절단 후 표준 용접 과정에 따라 엄격하게 용접됩니다.다음 내부 스트레스를 제거하기 위해 600도에서 24 시간 동안 온화 오븐에 온화 처리 입력그 후, 표면 옥시드 껍질을 제거하기 위해 샷 블래스팅 처리를 수행하고 마지막으로 용접을 수행합니다. 닦기 및 분사 작업이 수행됩니다.

2.CAB:위판은 10mm 두께의 강철판으로 만들어졌으며, 한 번 구부러짐으로 형성됩니다. 이중 수압 지원 실린더가 장착되어 9T의 정압에 견딜 수 있습니다.보호 격자 16mm 두께의 철판을 병렬로 배치앞쪽에서 날아오는 돌을 최대한 견딜 수 있고, 국립 광산 제품 안전 테스트 센터의 테스트를 통과했습니다.안전 표준을 충족하고 FOPS 국제 테스트 인증서를 통과했습니다..

3.모터: 국가 3가지 배출 기준을 충족하는 유하이 엔진을 채택하고, 배기가스 배출을 줄이기 위해 건조 3면 촉매 소음제 설치우리는 캐나다 ECS 플래티넘 세라믹 코어를 사용합니다 (이포트 탄화물 실리콘 필터)블랙 연기 입자의 자동 연소, 긴 유지 보수 주기와 낮은 유지 보수 비용.

그것은 99.8% PM + PN, 98% CO 및 90% HC의 검은 연기의 입자를 효과적으로 제거 할 수 있습니다.

정화 효과는 명백합니다. 대기 오염을 효과적으로 줄이고 지하 작업 환경을 개선합니다.

4.임팩트 해머: 대한민국 슈이산 SB에서 선택합니다. 충격 시간은 650-1100 b.p.m, 충격 주파수는 700J입니다. 이 충격 망치는 특별히 사용자 정의됩니다.부러진 부분을 청소하고 터널의 원래 손상되지 않은 지붕이 손상되지 않도록 할 수 있습니다..

5.작동하는 팔:외쪽 팔 크기는 220x220x10mm, 내부 팔 크기는 180x180x10mm입니다. 그들은 모두 함께 용접 한 일회용 직사각형 강철으로 만들어집니다. 작업 중,탄력 범위 1200mm팔의 모든 쪽에 유연한 나사와 조절할 수 있는 착용 저항성 판이 있습니다.

6.기어박스: SHANTUI 변속기와 토크 변환기를 채택하여 토크는 600-700NM/2200R이며 최대 견인력은 100KN입니다.7.운전축:아메리카 DANA 원본 완전히 밀폐 된 젖은 브레이크 축,봄 브레이크,하이드라 릭 풀링,오일 차단 브레이크,이 브레이크 안정성과 서비스 시간을 보장합니다.

8.수압 제어 비율 핸들: 타이완 유일리 브랜드를 채택합니다. 핸들은 조종사 조작 방식입니다. 사용 시 가볍고 유연합니다.운영자들에겐 더 쉽게 제어할 수 있습니다.

9수압 제어 다방향 밸브: 우리는 타이완의 액체 제어 멀티 웨어 밸브를 채택, 타이완의 통합 캐스팅 기술을 사용하여 최대 누출 지점을 줄이고 안정성을 향상시킵니다.

10.제어판:최고 수준의 생산 기술을 채택하고,종합적인 설계,모든 기기와 기어가 대시보드에 통합되어 운전자가 관찰하고 작동하는 것이 더 편리합니다.

11수압유의 경우, 우리는 고압의 산청 및 엽산화 기술을 채택합니다. 다른 회사들의 수동 청소와 달리,출처로부터 차량 전체의 수압 시스템의 청결을 보장합니다.이것은 차량의 핵심 부품 및 수압 구성 요소의 서비스 시간에 대한 신뢰할 수있는 보장을 제공합니다.

12.수압유 파이프와 피팅을 위해, 우리는 모두 잘 알려진 수입 브랜드, 콘티넨탈이나 굿에어 세계 유명 브랜드, 그래서 서비스 시간을 많이 확장, 현상을 피하는,달리기방출, 방수, 누출, 폭발